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试着乘坐了Osaka Metro!沿线系列 连载
《千日前线西侧篇》

Osaka Metro 千日前线的车辆为粉红色

2021.02.12

乘坐Osaka Metro,详细报道沿线特色、景点和魅力系列的第5弹为大家介绍“千日前线”。1969年,千日前线野田阪神站与樱川站区间通车,此后线路慢慢延伸,1981年形成了现在从野田阪神站到南巽站长12.6km的线路。由于是在千日前通地下行驶,所以得名千日前线,路线颜色是寓意难波及千日前霓虹等招牌的玫红色。这次就为大家介绍这条线路的西侧部分(野田阪神站~难波站)。

与所有Osaka Metro线路相交的千日前线

千日前线与除了新电车以外的所有Osaka Metro路线都相交。与中央线的换乘站是阿波座站,与长堀鹤见绿地线的换乘站是西长堀站,与御堂筋线和四桥线的换乘站是难波站等等,总能在某个车站与其他7条线路换乘。所有车站都安装有安全门,为单人驾驶运行。现在今里筋线及中央线也引进了LCD(液晶显示屏)发车指示牌,其实最早引进的线路就是千日前线。

方便前往近邻城市的野田地区

起点站是野田阪神站。站名带有“阪神”二字,是因为与阪神电车的野田站相交。另外,虽然站名不一样,但它与JR东西线的海老江站也相交。对了,大阪环状线的野田站与下一站的玉川站相交。
野田阪神站前有很大的十字路口,以及大片的住宅区。不仅去梅田、难波方便,前往兵库县、京都府以及奈良方向的交通也很便捷,这里有着浓浓的下町风情,也是很受欢迎的居住地区。野田新桥筋商店街的后街巷子深处一带被称为“地狱谷”,怀旧风情的小酒馆鳞次栉比,也是只有懂的人才知道的关西小众景点。

接下来的玉川站阿波座站之间,是大规模的大阪市中央批发市场主市场。市场内不仅有批发店,还有很多可以品尝到新鲜海味的鱼贝海鲜料理店,11月还会举办大受欢迎的金枪鱼解体秀等。另外眼前的河边沿岸还有可以BBQ的中之岛Gate Park海之驿。

曾经的岛屿如今变身艺术根据地?!

下一站阿波座站附近有江之子岛文化艺术创造中心(enoco),从站台到Osaka Metro出口的楼梯上装饰有各色绘画。这一片被称为“江之子岛”,曾经是被3条河川围绕的岛屿。现在由于2条河川已被填埋,不再是岛屿了,只保留了地名。俗称enoco的文化艺术创造中心,是2012年开放的艺术根据地。随时会举办充满个性的企划展及研讨会等,请一定要去看看。近旁就是津波・高潮STATION,这是可以学习地震及海啸相关知识的设施。近年来灾害频发,所以做好准备很重要啊。

日本财阀“三菱”的发祥地、千日前地名的由来!

接下来是西长堀站,站前有大阪市立中央图书馆,这是最大规模的自治体图书馆,关于大阪历史的藏书也十分丰富。这附近受江户时代修建了大型库房的土佐藩的影响很大,十字路口的名称叫做“白发桥”、“鲣座桥”,就是源自白发山和名产鲣鱼。土佐堀这一地名,据说也是源自土佐商人聚居的土佐座。另外,这里也是土佐出身的岩崎弥太郎创立三菱的发祥地,土佐稻荷神社境内修建有岩崎弥太郎府邸遗址纪念碑,从江户时代就是深受欢迎的赏樱胜地。

经过樱川站,就是大阪南区的中心地段难波站。这里是毋庸多说的南区繁华街道,“千日前”地名由来的地点也在这附近。据说因水挂不动尊而闻名的法善寺,曾经的住持为了祭奠众人,发愿要“千日念佛”,念佛一千天,因此寺庙被称为千日寺,位于寺庙前就得名千日前。

请点击这里查阅可在难波站换乘的御堂筋线的介绍
试着乘坐了 Osaka Metro! 沿线系列 连载 《御堂筋线北侧篇》

下一篇将为大家介绍千日前线东侧地区(日本桥站~南巽站)。敬请期待!